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轿车蒸腾器的效果?

点击次数:   更新时间: 2023-12-13 来源:新闻动态

  蒸腾器,是轿车空调体系的组成部分之一,是空调体系内制冷剂由液态变成气态,即蒸腾吸收热量的场所。

  轿车空调与家用空调制冷原理是相似,都是使用R134a紧缩开释的瞬间体积急剧胀大就要吸收许多热能的原理制冷。轿车空调的结构和家用的分体空调相似,它的紧缩机往往是装置在发起机上,并用皮带驱动(也有直接驱动的),冷凝器装置在轿车散热器的前方,而蒸腾器在车里边,作业时从蒸腾器出来的低压气态致冷剂流经紧缩机变成高压高温气体,通过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体,再通过贮液干燥器除湿与缓冲,然后以较安稳的压力和流量流向胀大阀,经节省和降压最终流向蒸腾器。致冷剂一遇低压环境即蒸腾,吸收许多热能。车厢内的空气不断流经蒸腾器,车厢内温度也就因而下降。液态致冷剂流经蒸腾器后再次变成低压气体,又从头被吸入紧缩机进行下一次的循环作业。

  在整个体系中,胀大阀是操控致冷剂进入蒸腾器的机关,致冷剂进入蒸腾器太多就不易蒸腾而太少凉气又会不行,因而胀大阀是调理中枢。而紧缩机是体系的心脏,体系循环的动力源泉。

  轿车空调一般主要由紧缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸腾器(evaporator)、胀大阀(expansionvalve)、贮液干燥器(receiverdrier)、管道(hoses)、冷凝电扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和操控办理体系等组成。轿车空调分高压管路和低压管路。高压侧包含紧缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包含蒸腾器、堆集器、回气管路、紧缩机输入侧和紧缩机机油池。

  (1)贮液干燥器其实便是一个储存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的设备。一方面,它相当于轿车的油箱,为走漏制冷剂多出的空间弥补制冷剂。另一方面,它又像空气滤清器那样,过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有必定的硅胶物质,起到吸收水分的效果。

  (2)紧缩机是空调制冷体系的心脏,它是一种使制冷剂在体系内循环的动力源。

  (3)管道因为要注入许多压力的制冷剂,所以必定要选用金属管道。特别是从紧缩机到冷凝器到制冷剂瓶到胀大阀这段,因为属体系的高压段,所以比其它管道有更高的耐高压要求。

  (4)紧缩机望文生义,紧缩机便是起紧缩的效果,它的效果是使制冷剂完结从气态到液态的改变进程,到达制冷剂散热凝露的意图。

  (5)冷凝器和蒸腾器它们尽管叫法不一样,但结构相似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片,以此完成外界空气与管道内物质的热交换的设备。

  冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发起机的散热水箱附近(区别只在于水箱的水一直是液态罢了),所以它经常被装置在车头,以便其散热冷凝。

  而蒸腾器与冷凝器正好相反,它是制冷剂由液态变成气态(即蒸腾)吸收热量的场所。

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