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空调有臭味?只知道换滤芯你就错大了

点击次数:   更新时间: 2023-11-30 来源:安博电竞网址

  空调出现异味,几乎是每个车主都会碰到的问题,本来买车就为了遮风挡尘,然后坐在爱车里还要被臭气熏,着实难受,肯定要解决一下。空调有异味时,很多人第一时间想到的就是更换空调滤清器,也就是俗称的空调格,因为这玩意是保养时常见的耗材,需要定期更换。但问题就在于,有时候你花钱换了空调格,臭气却依然存在。

  这就很头疼了,难道空调异味还有别的可能性吗?说到这我们就很有必要简单了解一下汽车空调系统是如何运作的。

  它的核心就是由发动机或者电池驱动的压缩机,压缩机吸入低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温度高压力的气体,高温度高压力的过热制冷剂气体进入车头位置的冷凝器,这里可以撞风,所以热量散发很快,由于压力和温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体。温度和压力较高的制冷剂液体继续顺着管道流动,进入膨胀阀后体积变大,压力和温度急剧下降,转化为成雾状的细小液体。这些雾状制冷剂液体进入蒸发箱,又蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,从而在蒸发箱附近制造低温。此时前风挡下方的外循环进气口,吸入空气,吹过蒸发箱,被强制冷却降温,然后通过风管再进入车内,出风口自然就开始吹冷气。

  了解完原理我们就能够获得一个答案,冷制剂的循环渠道虽然长,但是它完全封闭,而空气的流通路径其实很短,异味的源头,无非就只有进风口、空调滤芯、冷凝器、空调管道这四个可能。

  进风口的异味源是最好排除的,通常进风口位于外风挡玻璃的底部,在副驾一侧,或者两侧都有,你掀开塑料盖板就能看到。

  由于进风口暴露在外,紧挨着雨刮集水槽,这里很容易聚集枯枝落叶以及从风挡上刮下的鸟粪等垃圾,垃圾腐败之后就有异味,就算外面的空气很清新,经过进风口之后也会变得酸臭难闻。怎么判断是不是进风口有问题呢?你只需要把空调切到内循环,如果异味消失,那大概率是进风口有垃圾。好在解决方法也很简单,定时清理盖板上的垃圾就行。

  排除掉进风口的因素,要是还有异味,就可以了解一下空调滤芯了。空调滤芯能起到过滤污染物和异味的作用,但是常规使用的寿命有限,一般的情况下,原厂的空调滤芯可以用1年或2-3万公里,如果车辆经常在空气质量较差的路面行驶,滤芯寿命也会对应缩短了,失效的滤芯不仅起失去了过滤作用,之前拦截的粉尘也会进入车内的空气造成二次污染。大家处理异味时,可以先从扶手箱的盖板后面,将滤芯拆出,清理表面的灰尘,如果这样没用,就证明滤芯已经失效,再更换新的。

  此外还有个常常被忽视的地方,即蒸发箱。汽车空调在进行制冷时,蒸发箱的表面会产生冷凝水。空气中的水分会在蒸发箱的表明产生冷凝水,其中一部分会通过排水管道流出车外,而另一部分则仍然留在蒸发箱上。这些冷凝水会和空气中的灰尘结合,成为霉菌生长的温床。汽车空调内恰好具备霉菌生长所需必须条件:温度、湿度和营养成分。因此,细菌和霉菌在蒸发箱内会得到迅速的繁殖,跟着时间的推移,这些霉菌就产生了恶臭

  由于蒸发箱的安装的地方比较深,在中控台与发动机之间,肉眼很难直接看到,需要拆除相当多的盖板和零部件,所以自己在家动手清洗的难度比较高,依旧是建议大家花钱买清洗服务。当然,蒸发箱清洗也分很多种,大家最好看一下店家采用什么工具,效果比较好的是,带可视内窥镜的软管喷枪,这种工具能够最终靠视频,精准找到蒸发箱上的污渍,然后喷射清洁液,能洗得干净彻底。

  最后一个可能的异味来源,就是空调管路。外界的空气流经空调系统管道,其中会有少量残留的水分和空气中的尘埃相结合,滋生霉菌,发出酸臭异味。空调管路清洗需要使用特制的清洗剂,这样的产品可以在某宝上买,通常价格在40块钱左右。在进行正式清洗前,向摇匀清洗剂,并将其套装到软管上,再将空调调至外循环模式,风量开到最大,按A/C按钮关闭压缩机。将喷头对准空调滤芯的位置,利用内部的吸力将清洗剂吸入,以清洁空调管道。

  在喷完清洗剂后,再让空调系统在外循环模式下运行10分钟。注意此时需要启动引擎,因为电瓶电量很可能撑不到清洗结束。在对风道进行清洁后,表面上的泡沫将变成液体,流向排水口,最终自动流出车外,清洗也就完成了。

  空调跟我们的乘坐体验以及健康息息相关,异味不是忍忍就能解决的问题,该花钱的还是要花。

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